Sassan tsarin sanyaya
-
Motocin fasinja da motocin kasuwanci suna ba da injin sanyaya radiators
Radiator shine mabuɗin tsarin sanyaya injin. Ana samuwa a ƙarƙashin murfin kuma a gaban injin.Radiators suna aiki don kawar da zafi daga injin. Tsarin yana farawa lokacin da ma'aunin zafi da sanyio a gaban injin ya gano zafi mai yawa. Daga nan sai a fitar da coolant da ruwa daga na’urar radiyo sannan a aika ta injin din domin su sha wannan zafin, da zarar ruwan ya dauki zafin da ya wuce kima, sai a mayar da shi zuwa na’urar watsawa, wanda ke aiki ya hura iska ya kwantar da shi, yana musanya zafi. tare da iska a wajen abin hawa.Kuma sake zagayowar yana maimaita lokacin tuƙi.
Radiator da kansa ya ƙunshi manyan sassa 3, an san su da tankuna masu fita da shigar da su, core radiator, da hular radiator. Kowane ɗayan waɗannan sassa 3 yana taka nasa rawar a cikin radiyo.
-
Magoya bayan radiator da aka goge da goga don wadatar motoci da manyan motoci
Fann radiyo wani muhimmin sashi ne na tsarin sanyaya injin mota. Tare da ƙirar injin sanyaya injin auto, duk zafin da ke sha daga injin ana adana shi a cikin radiators, kuma fan mai sanyaya yana busa zafi, yana hura iska mai sanyaya ta cikin radiator don rage zafin sanyi da kuma kwantar da zafi daga injin mota. Ana kuma san fan ɗin sanyaya a matsayin fanan radiyo saboda an ɗora shi kai tsaye zuwa radiator a wasu injuna. Yawanci, fan yana sanyawa tsakanin radiyo da injin yayin da yake hura zafi zuwa yanayi.
-
OE Matching Ingantacciyar mota da wadatar tankin fadada manyan motoci
Ana amfani da tankin faɗaɗa don tsarin sanyaya na injunan konewa na ciki. An shigar da shi sama da radiator kuma galibi ya ƙunshi tankin ruwa, hular tankin ruwa, bawul ɗin taimako na matsin lamba da firikwensin. Babban aikinsa shi ne kula da aiki na yau da kullun na tsarin sanyaya ta hanyar zagayawa mai sanyaya, daidaita matsa lamba, da ɗaukar faɗaɗawar sanyaya, guje wa wuce gona da iri da ɗigon sanyaya, da tabbatar da cewa injin yana aiki a yanayin yanayin aiki na yau da kullun kuma yana da ɗorewa da karko.
-
Ingantattun na'urorin sanyaya motoci da manyan motoci
Ana yawan amfani da na'urorin sanyaya a cikin manyan motoci da manyan motoci masu turbocharged ko manyan injuna. Ta hanyar sanyaya iskar kafin ta shiga injin, na’urar sanyaya na’urar tana taimakawa wajen kara yawan iskar da injin zai iya shiga ciki, hakan kuma yana taimakawa wajen inganta wutar lantarki da aikin injin din.
-
Mota mai sanyaya ruwa famfo samar da mafi kyau bearings
A ruwa famfo ne wani bangaren na abin hawa ta sanyaya tsarin da circulates coolant ta cikin engine don taimakawa wajen daidaita da zafin jiki, yafi kunshi bel pulley, flange, bearing, ruwa hatimi, ruwa famfo gidaje, da impeller.The ruwa famfo ne kusa da gaban injin toshe, kuma bel ɗin injin yakan tuƙa shi.
-
OEM & ODM m injin sanyaya sassa radiyo samar da hoses
Tushen radiyon robar robar ne da ke tura coolant daga famfon ruwa na injin zuwa radiyonsa.Akwai bututun radiator guda biyu akan kowane injin: bututun shiga, wanda ke ɗaukar na'urar sanyaya injin mai zafi daga injin ɗin sannan ya kai shi zuwa radiator, da kuma wani. ita ce bututun da ke fitar da injin, wanda ke jigilar injin sanyaya daga radiyo zuwa injin. Tare, hoses ɗin suna zazzagewar coolant tsakanin injin, radiator da famfo na ruwa. Suna da mahimmanci don kiyaye mafi kyawun zafin aiki na injin abin hawa.
-
OE ingancin danko fan clutch lantarki fan clutches Supply
Fan clutch fan ne mai sanyaya injin thermostatic wanda zai iya yin motsi a ƙananan yanayin zafi lokacin da ba a buƙatar sanyaya, yana barin injin yayi saurin dumama, yana sauke nauyin da ba dole ba akan injin. Yayin da yanayin zafi ke ƙaruwa, kamanni yana shiga ta yadda ƙarfin injin ke motsa fan ɗin kuma ya motsa iska don kwantar da injin ɗin.
Lokacin da injin ya yi sanyi ko ma a yanayin yanayin aiki na yau da kullun, kamannin fan ɗin yana ɓarna a wani ɓangare na injin sanyaya fan ɗin da ke tukawa da injina, wanda gabaɗaya yake a gaban famfon ɗin ruwa kuma ana tuƙa shi da bel da ɗigon ruwa da ke da alaƙa da crankshaft na injin. Wannan yana adana wutar lantarki, tunda injin ba dole ba ne ya fitar da fan.
