Motocin fasinja da motocin kasuwanci suna samar da radiators na sanyaya injin

Babban aikin bututun radiator shine haɗa injin da radiator sannan a bar mai sanyaya ya ratsa ta cikin tankin da ya dace. Tankin shiga shine ke da alhakin jagorantar mai sanyaya mai zafi daga injin zuwa radiator don ya huce, sannan ya sake zagayawa zuwa injin ta cikin tankin fitarwa.

Bayan ruwan sanyaya mai zafi ya shigo, yana zagayawa ta cikin wani babban farantin aluminum wanda ke ɗauke da layuka da yawa na siririn fin ɗin aluminum waɗanda ke taimakawa wajen sanyaya ruwan sanyaya mai zafi, wanda ake kira radiator core. Sannan, ana mayar da shi zuwa injin ta cikin tankin fitarwa da zarar ruwan sanyaya ya kai yanayin zafi da ya dace.

Yayin da mai sanyaya ke yin irin wannan tsari, akwai kuma matsin lamba a kan murfin radiator, wanda aikinsa shine ɗaurewa da rufe tsarin sanyaya don tabbatar da cewa yana ci gaba da matsa lamba har zuwa wani wuri. Da zarar ya isa wannan wurin, zai saki matsin lambar. Ba tare da wannan murfin matsin lamba ba, mai sanyaya na iya zafi fiye da kima kuma ya haifar da zubewa fiye da kima. Wanda hakan na iya sa radiator ya yi aiki ba daidai ba.