Kayayyaki
-
Masoyan radiator masu gogewa da gogewa marasa gogewa don samar da motoci da manyan motoci
Fanka mai sanyaya radiator muhimmin bangare ne na tsarin sanyaya injin mota. Tare da tsarin sanyaya injin mota, duk wani zafi da ke sha daga injin yana adanawa a cikin radiator, kuma fanka mai sanyaya yana fitar da zafi, yana hura iska mai sanyaya ta cikin radiator don rage zafin sanyaya da kuma sanyaya zafi daga injin mota. Fanka mai sanyaya kuma ana kiranta fanka mai sanyaya radiator saboda an sanya shi kai tsaye zuwa radiator a wasu injinan. Yawanci, fanka tana tsakanin radiator da injin yayin da take hura zafi zuwa yanayi.
-
Tsarin samar da tankunan faɗaɗa motoci da manyan motoci masu inganci na OE
Tankin faɗaɗawa galibi ana amfani da shi ne don tsarin sanyaya injinan konewa na ciki. Ana sanya shi a saman na'urar dumama ruwa kuma galibi ya ƙunshi tankin ruwa, murfin tankin ruwa, bawul ɗin rage matsin lamba da firikwensin. Babban aikinsa shine kiyaye aikin tsarin sanyaya ta hanyar zagayawa cikin ruwan sanyi, daidaita matsin lamba, da kuma daidaita faɗaɗa ruwan sanyi, guje wa matsi mai yawa da zubar ruwan sanyi, da kuma tabbatar da cewa injin yana aiki a yanayin zafi na yau da kullun kuma yana da ɗorewa da karko.
-
Jakar iska mai ɗorewa ta iska mai ɗorewa ta iska mai iska ta cika buƙatun PC 1 ɗinku
Tsarin dakatar da iska ya ƙunshi maɓuɓɓugar iska, wanda aka fi sani da jakunkunan filastik/iska, roba, da kuma tsarin jirgin sama, wanda aka haɗa shi da na'urar sanyaya iska, bawuloli, solenoids, kuma yana amfani da na'urorin sarrafa lantarki. Na'urar sanyaya iska tana tura iska zuwa cikin bello mai sassauƙa, wanda yawanci aka yi da roba mai ƙarfi da aka yi da yadi. Matsin iska yana hura bello, kuma yana ɗaga chassis daga axle.
-
Matatun Iska na Injin Ingantaccen Inganci da aka bayar tare da mafi kyawun farashi mai araha
Ana iya ɗaukar matatar iska ta injin a matsayin "huhu" ta mota, wani ɓangare ne da ya ƙunshi kayan fiber wanda ke cire ƙwayoyin cuta masu ƙarfi kamar ƙura, ƙura, ƙura, da ƙwayoyin cuta daga iska. Ana sanya shi a cikin akwati mai duhu wanda ke saman ko a gefen injin a ƙarƙashin murfin. Don haka mafi mahimmancin manufar matatar iska ita ce tabbatar da isasshen iska mai tsabta ta injin daga yuwuwar gogewa a duk yanayin ƙura, yana buƙatar a maye gurbinsa lokacin da matatar iska ta yi datti ta toshe, yawanci yana buƙatar a maye gurbinsa kowace shekara ko fiye da haka lokacin da yake cikin mummunan yanayin tuƙi, wanda ya haɗa da cunkoson ababen hawa a lokacin zafi da yawan tuƙi a kan hanyoyi marasa kwalta ko yanayin ƙura.
-
Faɗin kewayon sassa na roba-ƙarfe Dutsen Strut Kayan aikin injin
Sassan roba da ƙarfe suna taka muhimmiyar rawa a cikin tsarin tuƙi da dakatar da motoci na zamani:
√ Rage girgizar abubuwan tuƙi, jikin motoci da injuna.
√ Rage hayaniyar da ke tattare da tsarin, yana ba da damar motsi na dangi don haka rage ƙarfin amsawa da damuwa.
-
Kayayyakin gyaran tuƙi na sassan mota masu inganci
A matsayin wani ɓangare na tsarin sitiyarin rack-and-pinion, sitiyarin rack sanda ne da ke layi ɗaya da gatari na gaba wanda ke motsawa hagu ko dama lokacin da aka juya sitiyarin, yana mai da hankali kan ƙafafun gaba zuwa ga madaidaiciyar alkibla. Pinion ƙaramin gear ne a ƙarshen ginshiƙin sitiyarin abin hawa wanda ke haɗa rack ɗin.
-
Matatun mai masu inganci na kayan aiki na atomatik
Matatar mai muhimmin bangare ne na tsarin mai, wanda galibi ana amfani da shi don cire datti kamar ƙarfe mai oxide da ƙurar da ke cikin mai, hana toshewar tsarin mai (musamman injin shigar mai), rage lalacewa ta injiniya, tabbatar da ingantaccen aikin injin, da kuma inganta aminci. A lokaci guda, matatun mai na iya rage datti a cikin mai, wanda ke ba shi damar ƙonewa yadda ya kamata da kuma inganta ingancin mai, wanda yake da mahimmanci a tsarin mai na zamani.
-
Famfon ruwan sanyaya na mota wanda aka samar da mafi kyawun bearings
Famfon ruwa wani ɓangare ne na tsarin sanyaya motar wanda ke zagaya injin don taimakawa wajen daidaita zafinsa, galibi ya ƙunshi bel pulley, flange, bearing, ruwa hatimi, wurin famfon ruwa, da impeller. Famfon ruwa yana kusa da gaban injin, kuma bel ɗin injin yawanci yana tuƙa shi.
-
Kayayyakin tace iska na ɗakin mota masu lafiya
Matatar iska muhimmin sashi ne a cikin tsarin sanyaya iska na ababen hawa. Yana taimakawa wajen cire gurɓatattun abubuwa masu cutarwa, gami da pollen da ƙura, daga iskar da kuke shaƙa a cikin motar. Wannan matatar galibi tana bayan akwatin safar hannu kuma tana tsaftace iska yayin da take motsawa ta cikin tsarin HVAC na motar.
-
Matatun mai na ECO na motoci da kuma samar da matatun mai na juyawa
Matatar mai matattara ce da aka ƙera don cire gurɓatattun abubuwa daga man injin, man watsawa, man shafawa, ko man hydraulic. Mai tsafta ne kawai zai iya tabbatar da cewa aikin injin ya kasance daidai. Kamar matatar mai, matatar mai na iya ƙara aikin injin kuma a lokaci guda rage yawan amfani da mai.
-
Ingancin injin sarrafa wutar lantarki na OE yana haɗuwa da ƙaramin MOQ
Famfon sitiyarin lantarki na gargajiya yana tura ruwan hydraulic a matsin lamba mai yawa domin ƙirƙirar bambancin matsin lamba wanda ke fassara zuwa "taimakon wutar lantarki" ga tsarin sitiyarin motar. Ana amfani da famfunan sitiyarin lantarki na injina a cikin tsarin tuƙi na hydraulic, don haka ana kiransa famfon hydraulic.
-
Masu kula da taga na OEM da ODM suna samar da kayan aikin gyaran mota
Mai kula da taga wani abu ne na injiniya wanda ke motsa taga sama da ƙasa lokacin da aka samar da wutar lantarki ga injin lantarki ko kuma, tare da tagogi da hannu, ana juya crank ɗin taga. Yawancin motoci a zamanin yau suna da na'urar daidaita wutar lantarki, wacce ke sarrafa ta ta hanyar makullin taga a ƙofar ko dashboard ɗinku. Mai kula da taga ya ƙunshi waɗannan manyan sassa: na'urar tuƙi, na'urar ɗagawa, da maƙallin taga. Mai kula da taga yana sanya shi a cikin ƙofar da ke ƙarƙashin taga.
