Kayayyaki
-
Daidaito da dorewa na kayan gyaran mota na cibiyar tayar da ƙafafu.
Nauyin haɗa ƙafafun da abin hawa, cibiyar tayal na'urar haɗawa ce wadda ta ƙunshi bearing daidai, hatimi da kuma firikwensin saurin ƙafafun ABS. Ana kuma kiranta bearing na cibiyar tayal, taron hub, sashin cibiyar tayal, taron cibiyar tayal muhimmin ɓangare ne na tsarin sitiyari wanda ke ba da gudummawa ga tuƙi da sarrafa motarka lafiya.
-
Kayan aikin sanyaya injin OEM & ODM masu ɗorewa na bututun radiator
Bututun radiator bututun roba ne wanda ke canja wurin sanyaya daga famfon ruwa na injin zuwa radiator ɗinsa. Akwai bututun radiator guda biyu a kowane injin: bututun shiga, wanda ke ɗaukar sanyaya injin mai zafi daga injin ya kai shi radiator, wani kuma shine bututun fita, wanda ke jigilar sanyaya injin daga radiator zuwa injin. Tare, bututun suna zagayawa tsakanin injin, radiator da famfon ruwa. Suna da mahimmanci don kiyaye yanayin zafin aiki mafi kyau na injin abin hawa.
-
Maɓallan haɗin lantarki na sassa daban-daban na mota
Kowace mota tana da nau'ikan makullan lantarki iri-iri waɗanda ke taimaka mata ta yi aiki yadda ya kamata. Ana amfani da su don sarrafa siginar juyawa, gogewar gilashi, da kayan aikin AV, da kuma daidaita zafin da ke cikin motar da kuma gudanar da wasu ayyuka.
G&W yana ba da maɓallan SKU sama da 500 don zaɓuɓɓuka, Ana iya amfani da su ga shahararrun samfuran motocin fasinja kamar OPEL, FORD, CITROEN, CHEVROLET, VW, MERCEDES-BENZ, AUDI, CADILLAC, HONDA, TOYOTA da sauransu.
-
Mota mai ƙarfi da dorewa Na'urar sanyaya iska da aka yi a China
Tsarin sanyaya iska a cikin mota ya ƙunshi sassa da yawa. Kowane ɓangare yana taka muhimmiyar rawa kuma yana da alaƙa da sauran. Wani muhimmin sashi a cikin tsarin sanyaya iska a cikin mota shine mai sanyaya iska. Mai sanyaya iska yana aiki a matsayin mai musayar zafi da aka sanya tsakanin grille na motar da mai sanyaya iska a cikin injin, wanda mai sanyaya iskar ke zubar da zafi kuma ya koma yanayin ruwa. Mai sanyaya ruwa yana gudana zuwa mai fitar da iska a cikin dashboard, inda yake sanyaya ɗakin.
-
Maƙallan fanka na lantarki na OE mai inganci
Fan clutch fanka ce mai sanyaya injin da ke da zafi wanda zai iya juyawa a yanayin zafi mai ƙanƙanta lokacin da ba a buƙatar sanyaya ba, wanda ke ba injin damar dumama da sauri, yana rage nauyin da ba dole ba akan injin. Yayin da yanayin zafi ke ƙaruwa, clutch ɗin yana aiki ta yadda fanka ke tuƙawa da ƙarfin injin kuma yana motsa iska don sanyaya injin.
Idan injin ya yi sanyi ko ma a yanayin zafi na aiki, maƙallin fanka yana cire fankar sanyaya injin da injin ke amfani da ita, wanda galibi yake a gaban famfon ruwa kuma ana tura shi ta hanyar bel da pulley da aka haɗa da crankshaft na injin. Wannan yana adana wutar lantarki, tunda injin ba dole ba ne ya tuƙa fanka gaba ɗaya.
-
Na'urori masu auna zafin jiki da matsin lamba daban-daban don zaɓin mota mai inganci
Na'urorin firikwensin motar mota muhimman sassan motocin zamani ne domin suna ba da muhimman bayanai ga tsarin sarrafa motar. Waɗannan na'urori masu aunawa suna aunawa da kuma sa ido kan fannoni daban-daban na aikin motar, gami da gudu, zafin jiki, matsin lamba, da sauran mahimman sigogi. Na'urorin firikwensin motar suna aika sigina zuwa ECU don yin gyare-gyare masu dacewa ko gargaɗi ga direba kuma suna ci gaba da sa ido kan fannoni daban-daban na motar tun daga lokacin da injin ya kunna. A cikin mota ta zamani, na'urorin firikwensin suna ko'ina, daga injin zuwa mafi ƙarancin kayan lantarki na motar.
